Dlouhodobá výluka na železniční trati Týnec-Čerčany

V pondělí 16. září začne dlouhodobá výluka železniční trati Týnec nad Sázavou–Čerčany z důvodu rekonstrukce mostu v km 9,531 trati Čerčany–Skochovice.

Současný most, starý více než 100 let, je již na konci své životnosti. V roce 2008 se rozhodlo o jeho výměně a byla zahájena příprava dokumentace stavby, kterou provedl Valberk spol. s r.o. Na železniční trati Týnec nad Sázavou–Čerčany byla dokončena izolace mostovky a od pondělí 16. září začne dlouhodobá výluka. Bude zapotřebí snesení podlah, kabelů, kolejového roštu a poté začne rozřezávání starého mostu po částech. Po uložení mostu na ložiska proběhne montáž mostních závěrů, násyp kolejového lože, montáž kolejových polí, opětná pokládka kabelů a zatěžkávací zkouška.

Výluka na trati potrvá 45 dní od 16. 9. 2013 do 30. 10. 2013. Informace o náhradní autobusové dopravě proběhne vývěskou na patřičných stanicích, včetně železniční stanice Týnec nad Sázavou. Dne 30. října 2013 v 18 hodin se předpokládá zahájení zkušebního provozu na mostě průjezdem prvního vlaku. Tento čas určí výlukový plán, který bude vydán.

Celkové investiční náklady jsou stanoveny ve výši 65,2 mil. Kč, z toho realizační náklady na výstavbu nového mostu jsou ve výši 41,8 mil. Kč. Nosná konstrukce nového mostu: příhradový bezsvislicový ocelový svařovaný spojitý most o dvou polích s dolní mostovkou a průběžným kolejovým ložem. Délka přemostění 104,14 m, výška konstrukce mostu 5,50 m, šířka mostu s ohledem na nový průjezdný profil je 6,840 m, volná výška pod mostem nad hladinou je 9,48 m. 

Více informací o rekonstrukci mostu podá Správa železniční dopravní cesty www.szdc.cz
Více informací o náhradní autobusové dopravě podají České dráhy: www.cd.cz

Alena Smolová, DiS.

Přílohy ke stažení:
Dlouhodobá výluka